Como a indústria do lítio escolherá a tendência de desenvolvimento da bateria elétrica?

A energia solar sempre foi considerada uma energia ambiental. O custo dos painéis solares e das turbinas eólicas caiu drasticamente nos últimos 10 anos, tornando-os cada vez mais competitivos em relação ao carvão e ao gás natural. No entanto, o desenvolvimento e o direcionamento de baterias que transportam energia elétrica afetarão o desenvolvimento deste projeto tecnológico.

Agora, o mesmo está acontecendo com as baterias, o que tornará os veículos elétricos mais baratos e permitirá que a rede armazene o excesso de energia para fornecer quando necessário. Estima-se que até 2040 a demanda por baterias na indústria de transportes aumentará quase 40 vezes, o que trará cada vez mais pressão à cadeia de abastecimento de matérias-primas. O crescimento do número de veículos eléctricos globais aumentará a procura de electricidade. O fornecimento de matérias-primas para baterias de lítio pode se tornar um problema.

Ao contrário dos painéis solares, se não forem tomadas medidas para resolver o problema da escassez de matérias-primas essenciais, a produção de novas baterias por si só não é suficiente para garantir a queda contínua dos preços. As baterias de lítio contêm cobalto e outros metais raros. O preço do cobalto duplicou nos últimos dois anos, aumentando o custo de produção das baterias.

Nos últimos oito anos, o custo das baterias de lítio, medido pela quantidade de eletricidade gerada por quilowatt-hora, caiu 75%. Mas o aumento dos preços trará cada vez mais pressão à cadeia de abastecimento de matérias-primas. Por isso, os fabricantes de automóveis começaram a usar baterias de lítio, que utilizam 75% menos cobalto do que a tecnologia atual.

A boa notícia é que a indústria de baterias não está apenas tentando aumentar o armazenamento de energia das baterias com a mesma quantidade de matérias-primas, mas também tentando recorrer ao fornecimento de metais suficientes.

Os investidores investiram muito dinheiro em start-ups que podem desenvolver novas tecnologias promissoras de baterias. As empresas de serviços públicos que desejam desenvolver instalações de armazenamento de energia estática também estão considerando as chamadas baterias móveis, que utilizam materiais recicláveis, como o vanádio.

Após mais de 20 anos de desenvolvimento, a bateria de corrente de vanádio tornou-se uma tecnologia madura de armazenamento de energia. Sua direção de aplicação é um novo campo elétrico de energia e uma grande estação de armazenamento de energia MWh da rede elétrica. As baterias de lítio são importantes para fontes de alimentação móveis. São como colheres e pás. Eles são insubstituíveis. Os concorrentes importantes de todas as baterias de fluxo líquido de vanádio são tecnologias de armazenamento de energia em larga escala, como armazenamento de energia hidráulica, armazenamento de energia de ar comprimido e baterias de fluxo líquido de outros sistemas.

As empresas de energia mudarão para baterias móveis, que armazenam eletricidade em grandes recipientes independentes contendo eletrólitos líquidos e os bombeiam para a bateria. A bateria pode utilizar diferentes matérias-primas, como o vanádio metálico atualmente utilizado na indústria siderúrgica.

A vantagem das baterias de vanádio é que elas não perdem carga tão rapidamente quanto as baterias de lítio (um processo conhecido como queda de carga). O vanádio também é fácil de recuperar.

Comparada com a bateria de lítio, a bateria de fluxo de vanádio tem três vantagens importantes:

Primeiro, conveniência. Um sistema pode ser tão grande quanto o seu refrigerador ou a subestação da sua região. A eletricidade é suficiente para sua família usar de um dia a um ano, então você pode projetá-la como quiser.

2、 Longa vida útil. Você pode precisar de meio século

3. Boa segurança. Não há pressão diante de grandes correntes e sobrecargas, o que é um tabu para baterias de lítio, e não haverá incêndio e explosão.

A China domina a produção de vanádio, respondendo por metade da oferta global. Com o aumento do número de fabricantes de baterias na China, é provável que a maioria das baterias seja produzida na China nas próximas décadas. De acordo com dados da Benchmark Mineral Intelligence, até 2028, metade da produção global de baterias poderá estar na China.