tamanho pequeno com bateria de alta capacidade Fabricantes

Fabricantes de baterias de lítio para veículos elétricos: Com produtos cada vez mais inteligentes, a aplicação de baterias de lítio para veículos elétricos será cada vez mais extensa, o que pode ser considerado uma parte importante deles. Porém, se você não conhecer os itens de operação durante o uso, é provável que reduza sua vida útil. O que devemos saber ao nos inscrever? Vejamos as respostas dadas pelos fabricantes de baterias de lítio.

Em termos de materiais utilizados, os materiais de eletrodo positivo de baterias de íon de lítio de polímero são divididos em óxido de cobalto de lítio, manganato de lítio, materiais ternários e materiais de fosfato de ferro e lítio. O eletrodo negativo é grafite, e o princípio de funcionamento da bateria é basicamente o mesmo. A diferença importante entre os materiais dos eletrodos positivos das baterias de polímero de íon-lítio está na diferença dos eletrólitos. As baterias de íon de lítio líquido usam eletrólitos líquidos e as baterias de íon de lítio de polímero usam eletrólitos de polímero sólido. Este polímero pode ser seco ou colado. Atualmente, a maioria dos eletrólitos de gel de polímero são usados.

Nas normas obrigatórias nacionais (referidas como novas normas nacionais para veículos elétricos), além da velocidade, peso, potência do motor, função de pedalada, tamanho da carroceria e materiais nas novas normas nacionais do país) Essa é a tensão padrão da bateria , que estipula que a tensão da bateria não deve ser superior a 48V. Em outras palavras, a vida útil da bateria elétrica pura no novo país também é limitada.

Somos especializados na exportação de baterias Cilíndricas e Prismáticas, com capacidade de 35mah-10000mah; Sobre nossa fábrica, que passou na certificação ISO9001 e ISO14001, todas as matérias-primas atendem ao padrão RoHS & Reach; Alguns de nossos produtos passaram pela UL, CE, CB, KC, IEC62133, MSDS, UN38.3 e assim por diante......

Segundo a mídia estrangeira The Verge, as baterias às vezes explodem. Esses vídeos de explosões são assustadores, mas cientistas e startups têm trabalhado duro para construir baterias mais seguras. Eles estão melhorando o design da bateria e testando novos materiais, na esperança de resolver o problema de segurança de uma vez por todas. Mas todo método parece conter uma armadilha, e a solução mais prática no momento pode ser a mais enfadonha. Existem três estratégias para melhorar a bateria: evitar usar líquidos inflamáveis ​​como bateria sólida; Torne o módulo da bateria à prova de fogo; Modifique ligeiramente as características funcionais existentes da bateria. Pelo menos no que diz respeito às baterias, esta mudança pode ocorrer

A "Terceira Cúpula da Indústria de Baterias de Lítio da China e Conferência de Dados para as 100 Principais Empresas de Baterias de Lítio" de 2016, patrocinada pelo big data de energia de lítio e co-organizada pelo big data elétrico e pesquisa de ponto de partida, com o tema "descobrir tendências e compreender o futuro", foi realizado grandiosamente no Sheraton Grand China Shenzhen Hotel. Mais de 400 CEOs e líderes de várias subdivisões da cadeia nacional da indústria de baterias de lítio compareceram para explorar conjuntamente a tendência de desenvolvimento da indústria de baterias de lítio e compreender a nova tendência da indústria de baterias de lítio no futuro. Por meio da interação da indústria, promoveremos uma melhor colaboração entre upstream e downstream da cadeia industrial e traremos maiores avanços e avanços para a cadeia industrial de baterias de lítio da China. Nesta cimeira, Zhou, Chefe de Investigação e Desenvolvimento da Haisida Power