bateria para vapores Fabricantes

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da República Popular da China revisou as Condições Regulatórias para a Indústria de Baterias de Íons de Lítio e as Medidas Provisórias para a Administração de Anúncios Regulatórios para a Indústria de Baterias de Íons de Lítio, formando as Condições Regulatórias para a Bateria de Íons de Lítio Indústria (versão 2018) e as Medidas Provisórias para a Administração de Anúncios Regulatórios para a Indústria de Baterias de Íons de Lítio (versão 2018), que serão formalmente implementadas a partir de 15 de fevereiro de 2019. Este método fortalece muito a gestão da indústria de baterias de íons de lítio , orienta a transformação e modernização da indústria, cultiva vigorosamente indústrias emergentes estratégicas e promove o desenvolvimento saudável da indústria de baterias de íons de lítio. Não há dúvida de que a nova norma nacional para veículos elétricos teve um impacto significativo nas baterias de chumbo-ácido

Como é do conhecimento de todos, a BYD começou com uma bateria de fosfato de ferro-lítio e se manteve nesse campo por muito tempo. No entanto, uma declaração emitida recentemente pela BYD foi uma surpresa.

Fabricante de baterias de lítio para veículos elétricos: Ao selecionar baterias recarregáveis, elas podem não conseguir entregar no prazo e em quantidade, o que pode ser a origem do problema. Afinal, somente empresas com escala real podem garantir melhor a chegada tranquila das mercadorias. Agora existem muitos fabricantes relacionados. Quais características um bom fabricante de baterias de lítio deve ter? Deve-se saber que só assim poderá haver uma base para a seleção.

A bateria 18650 era uma lenda de Tesla. Agora, com a produção em massa do Modelo 3, a missão histórica da bateria 18.650 está chegando ao fim. Todos os modelos Tesla podem substituir a bateria de lítio 21700. Qual é a razão por trás disso?

Segundo a mídia estrangeira The Verge, as baterias às vezes explodem. Esses vídeos de explosões são assustadores, mas cientistas e startups têm trabalhado duro para construir baterias mais seguras. Eles estão melhorando o design da bateria e testando novos materiais, na esperança de resolver o problema de segurança de uma vez por todas. Mas todo método parece conter uma armadilha, e a solução mais prática no momento pode ser a mais enfadonha. Existem três estratégias para melhorar a bateria: evitar usar líquidos inflamáveis ​​como bateria sólida; Torne o módulo da bateria à prova de fogo; Modifique ligeiramente as características funcionais existentes da bateria. Pelo menos no que diz respeito às baterias, esta mudança pode ocorrer